Отчёт о подборе «Выездная диагностика» Mercedes-Benz C-class

Всем привет!

В рамках услуги:
«Выездная диагностика» осмотрен Mercedes-Benz C-class.

Данный аппарат был стукнут в переднюю часть, так скажем легкого подлещика отхватил по передней части. Про данное ДТП продавец не утаивал. Расчёт по Audatex в районе 1.0 млн.р. Задача была разобраться, что было заменено?! страдали ли лонжероны?! на месте подушки безопасности?!

Автомобиль продавался по низу рынка. Часто заказывают заказчики такие автомобили на осмотры. Эта категория людей, которая знает на что идёт, они не боятся кузовных ремонтов, заменённых элементов, крашеных деталей. Они идут осознанно на такие покупки. Так-же они несильно загоняются, как она будет продаваться в дальнейшем. Ответ один, если мы купили, значит и другие также купят. Нет плохих машин, есть хорошие цены. Просто хорошая небитая «Ц-ка» будет стоитт куда дороже, минимум от 2.0 млн.р. за живой вариант.

Марка: Mercedes-Benz
Модель: C 180 Sport W205.040
Год выпуска: 2016/Куплен и поставлен на учет 26.05.2017
Пробег: 70 936 км.
Двигатель: 1.6/150 л.с./M 274 DE 16 AL/Рядный, 4-цилиндровый
КПП: АКПП 7
Привод: Задний
Владельцы: 1 (ПТС оригинал)
Цена до торга: 1 600 000 руб., какая была окончательная цена, мне не известно.

По кузову — крылья, капот, телевизор, оптика, радиаторы и много элементов подкапотного отсека заменены на новые оригинальные детали. Всё это дело окрашено под границу толщины заводского слоя ЛКП. Окрашена верхняя часть полок, крыльев. Лонжероны, брызговики лонжеронов, чашки не тронуты. По остальным элементам кузова- всё в заводском окраске. Да, конечно же, есть дефекты по кузову в виде притёртостей, царапин и т.д. Подкапотное пространство (моторный отсек). Посторонних шумов в работе двигателя не обнаружено, работает стабильно. Следы ремонта на ДВС и на КПП не обнаружены! Все жидкости в норме.

По компьютерной диагностике висит актуальная не стираемая ошибка P06DA00. Причина — обрыв одного из жил провода идущего к клапану масляного насоса. Есть мнение, что это происходит от некачественно выполненного контакта или межвиткового замыкания или влияния горячей среды в поддоне двигателя. Короче, нужно разбираться. Так-же нужно разбираться с климатом, зависают заслонки, периодически нужно смазывать актуаторы и вентилятор, а так же убирать мусор, попавший в систему через внешние фильтры и через внутренние воздуховоды салона. По подушкам безопасности, сопротивление в норме. Также разобрал торпеду, чтобы убедиться в наличии самой подушки- да, она на месте. Боковые шторки безопасности также все на месте. Пробег во всех блоках сошёлся.

Салон в целом без нареканий, но есть повреждение дверных карт от зимних колес, которые уложены между сидений. Всё остекление и оптика оригинальная. Тормозные диски и колодки заменил бы в круг, есть выработка, да и давно он стоит, уже все доску ржавые. Резина- сезон докатать, а дальше на клумбы. Также нужно произвести ТО.
Автомобиль был проверен на предмет «Юридической чистоты» — штрафы, кредиты, залоги, ограничения, запреты отсутствуют. Номер ДВС и VIN сходится с номером, указанным в ПТС и в ЭБУ.
Тест-драйв автомобиль прошёл хорошо.

После заказчик сказал, давайте поднимать на подъёмник и делать эндоскопию мотора, заказчик хотел видеть полную картину по автомобилю. Осмотр на подъёмник — без каких либо замечаний. После произвели эндоскопию ДВС — мотор в хорошем состоянии, по хорошему нужно менять свечи.

Спасибо администрации салона за адекватность, никто не мешал и не отвлекал производить проверку автомобиля!

Всем огромное спасибо за внимание.

Всем успешных продаж и покупок!
По вопросам выездной проверки и подбора подержанного автомобиля, мотоциклов в г. Великий Новгород и области обращайтесь по тел.: 8(953)902-66-49 Леонид.

Моя группа ВК: https://vk.com/autopodbor_rus
Мой Instagram: https://www.instagram.com/carpraktic/
Моя страница: https://vk.com/carpraktic
Отзывы в ВК: https://vk.com/topic-125436037_36173206?offset=260
Сайт: https://carpraktic.ru/